Baptisée H2K, cette moto embarque une pile à combustible sans rien lâcher sur les performances. Elle a été conçue par le bureau d’études de Texys. Le prototype devrait être présenté au printemps 2022 en conditions réelles.
Baptisée H2K, cette moto embarque une pile à combustible sans rien lâcher sur les performances. Elle a été conçue par le bureau d’études de Texys. Le prototype devrait être présenté au printemps 2022 en conditions réelles.
