Baptisée H2K, cette moto embarque une pile à combustible sans rien lâcher sur les performances. Elle a été conçue par le bureau d’études de Texys. Le prototype devrait être présenté au printemps 2022 en conditions réelles.
Baptisée H2K, cette moto embarque une pile à combustible sans rien lâcher sur les performances. Elle a été conçue par le bureau d’études de Texys. Le prototype devrait être présenté au printemps 2022 en conditions réelles.
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